Lundi 21 mars : mise en vigueur de la décision concernant la restriction du périmètre d’accès aux tuk tuk, motos et vélos en mairie de Bujumbura. Jusqu’aux premières heures de cette date, certains n’y croyaient pas encore mais la décision […]
Transport
Parkings payants du centre-ville, un « no man’s land »
La mairie de Bujumbura n’étant plus responsable du système de parking payant, des jeunes particuliers s’en occupent. Mais pour quelles retombées économiques ? Par ailleurs, ces parkings ont besoin d’être aménagés, mais par qui ? A toutes ces questions, nous ne pouvons […]
Le péage, un modèle d’investissement privé pour les routes
Le Burundi fait face à un déficit en infrastructures routières. L’investissement routier n’est pas suffisant pour réparer ce réseau. Cependant, le péage est un moyen qui permettra au Burundi de prendre en main le financement des routes. Radical aux yeux de certains, ceci […]
La mobilité urbaine : un casse-tête qui n’en finit plus !
C’est un secret de Polichinelle, la ville de Bujumbura connaît un problème de mobilité. Des longues files d’attente aux nids de poule (de véritables cratères pour certaines artères) en passant par la vétusté des bus de transport en commun, se déplacer dans la capitale économique […]
Urutaro pour circuler à Buja ?
Avant-hier, le ministre ayant la sécurité publique dans ses compétences a décrété la limitation de la circulation des vélos, des motos et des tuk tuk. Même ceux des particuliers n’ont plus le droit de circuler hors des zones désignées. Bien […]
Agences de voyage : le client est-il encore roi?
Les agences de voyage nous avaient rendu la vie facile. Mais actuellement, voyager les weekends est devenu très problématique. Les retards sont devenus une routine chez ces agences de voyage, ne parlons pas de la vétusté de leurs véhicules. Ne […]
« Iz’abihevye », ou les taxi-moto kamikaze de Gitega
Les motos de transport rémuneré (taxi-moto) n’ont plus le droit de circuler au-delà de 18h dans la ville de Gitega depuis quelques mois. Cette mesure ne facilite pas la tâche aux habitants de la capitale politique vu qu’il n’y a […]
Indemnisation des sinistres : comment passe-t-on de 30 jours à 3 ans ?
Le règlement des sinistres est parfois une véritable pomme de discorde entre les assureurs et les assurés, surtout en ce qui concerne la branche automobile. Très réticents à indemniser les victimes d’accidents de roulage, alors que c’est leur principale mission, […]
Nouvelle route Kampala-Kobero-Buja : quels sont les enjeux ?
Depuis le mois de mai 2021, l’Ouganda a manifesté son intérêt pour la construction d’une nouvelle route afin de redynamiser le trafic avec le Burundi. Cela après la fermeture de la frontière de Gatuna. Qu’en pensent les commerçants ? Analyse.