Sur nos routes comme dans des cimetières

Au Burundi, l’unique et pire délit routier qui n’est pas sanctionné est l’excès de vitesse. Je mets quiconque aux défis de me rapporter un seul cas de sanction pour excès de vitesse au Burundi. On peut se permettre de déplorer l’état de nos routes en ville ou dans certains coins abandonnés à l’intérieur du pays mais n’oublions pas ces coursiers funestes qui nous déplacent pratiquement vers la mort.

À l’heure où s’écrivent ces lignes, il y a peut-être déjà un cas d’accident d’une Probox. Oui, s’il vous arrive de prendre de temps en temps la route vers des lieux éloignés de la capitale, vous ne vous étonnerez pas. Aujourd’hui nous allons encore une fois compter des victimes tombées dans ce bus. À l’origine, il y avait certainement un chauffard qui filait à la vitesse de l’éclair. Il y avait aussi certainement un homme commis à notre sécurité qui contrôlait les documents d’une voiture d’un autre usager alors qu’un délit était en pleine commission sous ses yeux. 

Pourquoi prendre un transport en commun au Burundi doit toujours être source d’insécurité et d’anxiété ? Le confort qui ne fait plus partie du vocabulaire routier cohabite aujourd’hui avec l’insolence de nos compatriotes qui tiennent le volant. L’insolence mêlée à l’impolitesse dont ils font preuve nous a cloué les becs. On se tait. On les laisse faire comme bon leur semble. Et si l’on ose se plaindre auprès du voisin de siège, une oreille attentive rétorquera : « Il ne faudrait pas l’énerver. C’est notre chauffeur ». 

Une responsabilité partagée 

Nous ne devrions pas nous voiler la face. Deux responsables sont à blâmer. En premier la police de roulage. Comment expliquer qu’ils se retrouvent placés à  chaque bout de kilomètre franchi mais sont incapables de mettre la main sur des chauffards qui excèdent la vitesse exigée ? Qu’allons-nous dire de plus si ce n’est de croire que leurs rôles se limitent à des infractions constantes comme le manque suffisant de lumières, le manque de catadioptre de l’Otraco qui n’en fournit même plus ou encore à négocier au chauffeur qu’un colis soit remis chez tel ou tel autre membre supposé de sa famille ? En tout cas, si la police parvient à sanctionner les usagers des routes pour excès de vitesse, la vie d’une bonne partie de nos compatriotes serait épargnée.

À cette absence de sanctions, voici le deuxième à blâmer : ces responsables des véhicules qui nous leurrent avec des numéros affichés pour une plainte. La solidarité négative ancrée chez ses employés limite nos plaintes. Au risque de porter l’étiquette du Mugamba, soi-disant éternel vindicatif, on se tait. Je ne veux pas paraître comme un jaloux saboteur qui ne peut se payer un vélo mais veut donner des leçons de conduite, de politesse, de courtoisie à celui qui voue un culte à la vitesse… 

Mais cet énième accident de circulation vient nous rappeler une fois de plus que quitter nos routes pour un cimetière, il n’y a qu’un pas. Aux autorités compétentes de prendre des mesures adéquates pour limiter la casse.